В общем, искали мы с подругой, где бы нам покататься на квадроциклах. В прошлом году точек проката было много, и все поблизости. 
Но санкции, трудности в обслуживании и дороговизна привели к тому, что в 2023 многие отказались содержать квадрики и убрали их из программы, оставив в основном мотоциклы, на которые мы были лично не готовы сесть, особенно по бездорожью.

Обзвонив кучу прокатов, в одном из них подруга узнала,, что сейчас придумали новую хрень заместо квадроциклов — багги. Оно и дешевле, и проще ими заниматься, и вообще. Мы полезли в гугл и, увидев этот агрегат решили, что, в общем-то, неплохо и можно попробовать.

Тот самый прокат, что разрекламировать нам эти багги, предложил приехать и попробовать. Но так как это не совсем квадроцикл (по факту оказалось, что это ни хуя не квадроцикл), нам рекомпндовали посадить за руль ту из нас, кто владеет механикой, а второй поехать на пассажирском сидении. Так как на механике езжу я, за руль было решено садить меня.

Кароч приехали мы к этому прокату. Там шиномонтажка, а напротив стоит какая-то грязная замызганная тележка. Как можно догадаться, эта тележка и оказалась нашим транспортом. Я не знаю, зачем, а главное — нахуя — мы сели в нее. Развернуться и сьебать, сохранив деньги, надо было еще увидев сие чудо механики, сотворенное каким-то извращением. На багги, которые можно увидеть в гугл картинках, оно не было похоже от слова совсем, и доставляло боль уже чисто визуально.

Но мы девки смелые — читай: ебнутые — а потому сели в эту говновозку. Инструктор сопровождал нас на мотоцикле.

То, как я пыталась справиться с этим транспортным средством, надо было видеть. Ничего общего с обычной механикой оно не имеет. Приноровиться почти нереально, особенно за отведенные мне на это 10 минут. Мне показали на примере как заводить, ехать, разгоняться, сказали, что к сложной трассе я точно не готова, а потому поедем по простой, без горок. Подруга сидела на пассажирском сидении. 

Я честно пыталась понять, что нужно сделать, чтобы оно мне подчинялось. Но эта конструкция на колесах не хотела от слова совсем. Ее мотыляло в разные стороны так, что в какой-то момент, взглянув на переднее колесо, я начала паниковать, что оно сейчас отлетит. Ехать прямо это чудище не хотело, вырулить так, чтобы нас не хуярило в разные стороны не получалось. При этом мне давали инструкции помощнее ебашить газ. Ок. 

Ладно, нам был Дан второй шанс сьебаться, когда эта штука в какой-то момент стала сама по себе глохнуть и не хотела заводиться. Но инструктор подошел, поковырял что-то сзади — и наш шайтанский путь продолжился. Дебилки.

Кароч в чем суть рассказа. Я влетела на 5к на ремонт этой хуйни, потому что не влетела в поворот))), который стал для меня неожиданностью. Я не успела притормозить (инструктор, который по идее должен был предупредить, не предупредил), а когда я поняла, что мы поворачиваем, было уже поздно. На повороте я не справилась с управлением, эту дичь на колесах начало нести во все стороны, и мы смачно врезались в березу))))))

Мы остались целы, коленки только разбили, ну и обделались слегка.

Инструктор сокрушался, пытался вызвать в нас чувство стыда за то, что эту хуйню надо теперь чинить, расписал сколько денег они потеряют из-за простоя, а у них все расписано… и что вообще — надо было постараться так влететь, у них даже дети справляются с управлением...

мне сначала действительно было стыдно. А потом стало стыдно только за одно: за то, что мы вообще согласились сесть в эту херовину. 
Чувак рассказал, что они собрали это сами, все запчасти куплены на развалах… просто собрали агрегат — и катают на нем людей. То, что он ведёт себя абсолютно неадекватно и на нем можно запросто влететь куда угодно, его не волнует. То, что мы могли убиться — тоже. Деньги я перечислила, потому что да, виновата, каюсь, не надо больше такой хуйней заниматься. 

Ситуация — шок. Больше потому, что вот так вот людей без какой-либо страховки катают на непонятных самостоятельно собранных конструкциях, и норм.